Primo volo in ritardo: farai la coincidenza? Cosa fare e quali sono i tuoi diritti
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Se il primo volo è in ritardo, quello che succede dopo dipende soprattutto da una cosa: se i due voli sono sulla stessa prenotazione. Con una prenotazione unica, la compagnia deve portarti a destinazione e assisterti mentre aspetti, e in Europa puoi avere diritto a una compensazione se arrivi con tre ore o più di ritardo. Con biglietti separati, la coincidenza persa è un problema tuo.
Questa guida spiega le regole in vigore a settembre 2026. Non è una consulenza legale.
Prima di tutto: come hai prenotato?
- Una sola prenotazione, un unico codice per entrambi i voli. I voli contano come un unico viaggio. Se per il ritardo perdi il secondo volo, la compagnia deve riproteggerti su un altro volo, e i tuoi diritti si valutano sull'orario di arrivo alla destinazione finale.
- Due prenotazioni separate (self-transfer). Ogni volo è un contratto a sé. Se il primo arriva tardi e perdi il secondo, la seconda compagnia non è obbligata a riproteggerti né a pagarti nulla per quel volo. Il primo volo, però, può comunque darti diritti da solo se arriva con tre ore o più di ritardo.
Anche i voli combinati da un'agenzia con un unico biglietto e un prezzo complessivo contano come prenotazione unica.
Cosa fare mentre il primo volo è in ritardo
- Prima dell'imbarco, parla con il personale al gate. Se il ritardo è annunciato prima della partenza, chiedi se farai la coincidenza e se possono spostarti subito su un volo successivo. Cambiare piano prima del decollo è molto più facile.
- Tieni d'occhio entrambi i voli. Controlla il nuovo orario di arrivo del primo e l'orario di partenza del secondo: anche la coincidenza può partire in ritardo.
- A bordo, avvisa l'equipaggio. A volte il personale sa quali coincidenze vengono trattenute o quali passeggeri verranno accompagnati al gate.
- Dopo l'atterraggio, vai dritto al gate. Segui le indicazioni per i transiti (transfer), non l'uscita. Controlla il gate sui monitor, calcola il controllo passaporti se passi tra voli Schengen ed extra Schengen, e non fermarti.
- Se la perdi, vai al banco transiti. Con prenotazione unica la compagnia deve riproteggerti. Non comprare un nuovo biglietto prima di averci parlato, o rischi di non riavere i soldi.
- Conserva tutte le ricevute di pasti, chiamate, trasporti e hotel.
Perdere la coincidenza perché eri in coda ai controlli di sicurezza o perché sei arrivato al gate a imbarco chiuso non dà diritto a compensazione, nemmeno con prenotazione unica. Quindi vai dritto al gate.
I tuoi diritti secondo le regole europee
Le regole si applicano quando il viaggio parte da un aeroporto dell'Unione europea, dell'Islanda, della Norvegia o della Svizzera, con qualsiasi compagnia, oppure quando arrivi nell'UE da fuori con una compagnia europea. Con prenotazione unica conta da dove parte e dove finisce l'intero viaggio.
Compensazione pecuniaria
Con prenotazione unica puoi avere diritto a una compensazione se arrivi alla destinazione finale con tre ore o più di ritardo, indipendentemente da quanto è partito in ritardo il primo volo. L'importo dipende dalla distanza in linea d'aria tra il primo aeroporto di partenza e la destinazione finale, non dalla somma delle tratte.
| Distanza dell'intero viaggio | Compensazione |
|---|---|
| Fino a 1.500 km | 250 € |
| Nell'UE oltre 1.500 km, oppure tra 1.500 e 3.500 km | 400 € |
| Oltre 3.500 km, con arrivo tra 3 e 4 ore di ritardo | 300 € |
| Oltre 3.500 km, con arrivo con 4 ore o più di ritardo | 600 € |
Non è dovuta compensazione se la compagnia dimostra che il ritardo è stato causato da circostanze eccezionali inevitabili. La Corte di giustizia dell'UE le interpreta in modo restrittivo: la maggior parte dei problemi tecnici dell'aereo e gli scioperi del personale della compagnia di solito non lo sono; maltempo, restrizioni o scioperi del controllo del traffico aereo, scioperi del personale aeroportuale, rischi per la sicurezza e impatti con volatili spesso sì.
Assistenza durante l'attesa
Anche quando non spetta la compensazione, la compagnia deve assisterti mentre aspetti il volo successivo, anche nell'aeroporto di transito: pasti e bevande in proporzione all'attesa, due telefonate o email e, se devi passare la notte, l'hotel e il trasferimento. Dovrebbe offrirtelo lei, senza lasciarti organizzare da solo. Se non lo fa, conserva le ricevute e chiedi il rimborso delle spese ragionevoli.
Riprotezione o rimborso
Con prenotazione unica la compagnia deve portarti alla destinazione finale il prima possibile, a condizioni comparabili. Se il ritardo arriva a cinque ore o più, puoi invece rinunciare al viaggio, farti rimborsare la parte del biglietto non utilizzata ed essere riportato al punto di partenza.
Come chiedere la compensazione
- Scrivi prima alla compagnia, con codice di prenotazione, numeri dei voli e orario effettivo di arrivo alla destinazione finale.
- Se non risponde entro due mesi o non sei d'accordo, presenta reclamo all'organismo nazionale del paese in cui è successo il problema: di solito quello del paese di partenza, oppure di arrivo per i voli da fuori UE. In Italia è l'ENAC. La Commissione europea pubblica l'elenco completo.
- Attenzione ai termini. I tempi per andare in tribunale dipendono dalla legge di ogni paese.
È in arrivo una riforma, ma non è ancora in vigore
Nel 2026 Parlamento europeo e Consiglio hanno adottato una riforma dei diritti dei passeggeri aerei che mantiene la soglia delle tre ore e gli importi di 250, 400 e 600 euro, con nuove regole su come presentare la richiesta. A settembre 2026 era ancora in attesa di firma e pubblicazione, quindi valgono le regole descritte sopra.
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Tieni d'occhio entrambi i voli
Prima di partire, aggiungi entrambi i voli a FlyingOver quando hai internet: puoi seguire offline il primo volo e vedere l'arrivo stimato. Con Premium, la guida alle coincidenze ti dice a colpo d'occhio se lo scalo è comodo, se devi affrettarti o se conviene andare dritto al gate. Appena torni online, gli orari si aggiornano con i dati in tempo reale.
Fonti
- Regolamento (CE) n. 261/2004 sui diritti dei passeggeri aerei: Ambito di applicazione, compensazione pecuniaria di 250, 400 e 600 euro, diritto all'assistenza, riprotezione e rimborso, circostanze eccezionali. (16 settembre 2026)
- Commissione europea, orientamenti interpretativi del regolamento 261/2004 (C/2024/5687, 25 settembre 2024): Con prenotazione unica il viaggio conta per intero; l'assistenza è dovuta anche nell'aeroporto di transito; con biglietti separati non c'è compensazione per il volo perso; perdere la coincidenza per i controlli di sicurezza o l'imbarco chiuso non dà diritto a compensazione. (16 settembre 2026)
- Corte di giustizia dell'UE, causa C-11/11 (26 febbraio 2013): Con voli in coincidenza, la compensazione dipende dall'arrivo alla destinazione finale con almeno tre ore di ritardo, non dal ritardo alla partenza. (16 settembre 2026)
- Corte di giustizia dell'UE, cause riunite C-402/07 e C-432/07 (19 novembre 2009): Un ritardo di tre ore o più alla destinazione finale dà lo stesso diritto alla compensazione di una cancellazione. (16 settembre 2026)
- Corte di giustizia dell'UE, causa C-549/07 (22 dicembre 2008): Un problema tecnico dell'aereo in genere non è una circostanza eccezionale. (16 settembre 2026)
- Corte di giustizia dell'UE, causa C-28/20 (23 marzo 2021): Lo sciopero del personale della compagnia non è una circostanza eccezionale. (16 settembre 2026)
- La tua Europa, diritti dei passeggeri aerei (Commissione europea): Reclamo prima alla compagnia e poi all'autorità nazionale se non risponde entro 2 mesi; le regole valgono anche per Islanda, Norvegia e Svizzera. (16 settembre 2026)
- Commissione europea, organismi nazionali responsabili dei diritti dei passeggeri aerei: Elenco ufficiale delle autorità nazionali a cui presentare reclamo. (16 settembre 2026)
- Parlamento europeo, Osservatorio legislativo, procedura 2013/0072(COD): La riforma dei diritti dei passeggeri del 2026 è stata adottata da Parlamento e Consiglio ma era in attesa di firma e pubblicazione. (16 settembre 2026)
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