Primo volo in ritardo: farai la coincidenza? Cosa fare e quali sono i tuoi diritti

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Se il primo volo è in ritardo, quello che succede dopo dipende soprattutto da una cosa: se i due voli sono sulla stessa prenotazione. Con una prenotazione unica, la compagnia deve portarti a destinazione e assisterti mentre aspetti, e in Europa puoi avere diritto a una compensazione se arrivi con tre ore o più di ritardo. Con biglietti separati, la coincidenza persa è un problema tuo.

Questa guida spiega le regole in vigore a settembre 2026. Non è una consulenza legale.

Prima di tutto: come hai prenotato?

  • Una sola prenotazione, un unico codice per entrambi i voli. I voli contano come un unico viaggio. Se per il ritardo perdi il secondo volo, la compagnia deve riproteggerti su un altro volo, e i tuoi diritti si valutano sull'orario di arrivo alla destinazione finale.
  • Due prenotazioni separate (self-transfer). Ogni volo è un contratto a sé. Se il primo arriva tardi e perdi il secondo, la seconda compagnia non è obbligata a riproteggerti né a pagarti nulla per quel volo. Il primo volo, però, può comunque darti diritti da solo se arriva con tre ore o più di ritardo.

Anche i voli combinati da un'agenzia con un unico biglietto e un prezzo complessivo contano come prenotazione unica.

Cosa fare mentre il primo volo è in ritardo

  1. Prima dell'imbarco, parla con il personale al gate. Se il ritardo è annunciato prima della partenza, chiedi se farai la coincidenza e se possono spostarti subito su un volo successivo. Cambiare piano prima del decollo è molto più facile.
  2. Tieni d'occhio entrambi i voli. Controlla il nuovo orario di arrivo del primo e l'orario di partenza del secondo: anche la coincidenza può partire in ritardo.
  3. A bordo, avvisa l'equipaggio. A volte il personale sa quali coincidenze vengono trattenute o quali passeggeri verranno accompagnati al gate.
  4. Dopo l'atterraggio, vai dritto al gate. Segui le indicazioni per i transiti (transfer), non l'uscita. Controlla il gate sui monitor, calcola il controllo passaporti se passi tra voli Schengen ed extra Schengen, e non fermarti.
  5. Se la perdi, vai al banco transiti. Con prenotazione unica la compagnia deve riproteggerti. Non comprare un nuovo biglietto prima di averci parlato, o rischi di non riavere i soldi.
  6. Conserva tutte le ricevute di pasti, chiamate, trasporti e hotel.

Perdere la coincidenza perché eri in coda ai controlli di sicurezza o perché sei arrivato al gate a imbarco chiuso non dà diritto a compensazione, nemmeno con prenotazione unica. Quindi vai dritto al gate.

I tuoi diritti secondo le regole europee

Le regole si applicano quando il viaggio parte da un aeroporto dell'Unione europea, dell'Islanda, della Norvegia o della Svizzera, con qualsiasi compagnia, oppure quando arrivi nell'UE da fuori con una compagnia europea. Con prenotazione unica conta da dove parte e dove finisce l'intero viaggio.

Compensazione pecuniaria

Con prenotazione unica puoi avere diritto a una compensazione se arrivi alla destinazione finale con tre ore o più di ritardo, indipendentemente da quanto è partito in ritardo il primo volo. L'importo dipende dalla distanza in linea d'aria tra il primo aeroporto di partenza e la destinazione finale, non dalla somma delle tratte.

Distanza dell'intero viaggio Compensazione
Fino a 1.500 km 250 €
Nell'UE oltre 1.500 km, oppure tra 1.500 e 3.500 km 400 €
Oltre 3.500 km, con arrivo tra 3 e 4 ore di ritardo 300 €
Oltre 3.500 km, con arrivo con 4 ore o più di ritardo 600 €

Non è dovuta compensazione se la compagnia dimostra che il ritardo è stato causato da circostanze eccezionali inevitabili. La Corte di giustizia dell'UE le interpreta in modo restrittivo: la maggior parte dei problemi tecnici dell'aereo e gli scioperi del personale della compagnia di solito non lo sono; maltempo, restrizioni o scioperi del controllo del traffico aereo, scioperi del personale aeroportuale, rischi per la sicurezza e impatti con volatili spesso sì.

Assistenza durante l'attesa

Anche quando non spetta la compensazione, la compagnia deve assisterti mentre aspetti il volo successivo, anche nell'aeroporto di transito: pasti e bevande in proporzione all'attesa, due telefonate o email e, se devi passare la notte, l'hotel e il trasferimento. Dovrebbe offrirtelo lei, senza lasciarti organizzare da solo. Se non lo fa, conserva le ricevute e chiedi il rimborso delle spese ragionevoli.

Riprotezione o rimborso

Con prenotazione unica la compagnia deve portarti alla destinazione finale il prima possibile, a condizioni comparabili. Se il ritardo arriva a cinque ore o più, puoi invece rinunciare al viaggio, farti rimborsare la parte del biglietto non utilizzata ed essere riportato al punto di partenza.

Come chiedere la compensazione

  1. Scrivi prima alla compagnia, con codice di prenotazione, numeri dei voli e orario effettivo di arrivo alla destinazione finale.
  2. Se non risponde entro due mesi o non sei d'accordo, presenta reclamo all'organismo nazionale del paese in cui è successo il problema: di solito quello del paese di partenza, oppure di arrivo per i voli da fuori UE. In Italia è l'ENAC. La Commissione europea pubblica l'elenco completo.
  3. Attenzione ai termini. I tempi per andare in tribunale dipendono dalla legge di ogni paese.

È in arrivo una riforma, ma non è ancora in vigore

Nel 2026 Parlamento europeo e Consiglio hanno adottato una riforma dei diritti dei passeggeri aerei che mantiene la soglia delle tre ore e gli importi di 250, 400 e 600 euro, con nuove regole su come presentare la richiesta. A settembre 2026 era ancora in attesa di firma e pubblicazione, quindi valgono le regole descritte sopra.

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Tieni d'occhio entrambi i voli

Prima di partire, aggiungi entrambi i voli a FlyingOver quando hai internet: puoi seguire offline il primo volo e vedere l'arrivo stimato. Con Premium, la guida alle coincidenze ti dice a colpo d'occhio se lo scalo è comodo, se devi affrettarti o se conviene andare dritto al gate. Appena torni online, gli orari si aggiornano con i dati in tempo reale.

Fonti

  1. Regolamento (CE) n. 261/2004 sui diritti dei passeggeri aerei: Ambito di applicazione, compensazione pecuniaria di 250, 400 e 600 euro, diritto all'assistenza, riprotezione e rimborso, circostanze eccezionali. (16 settembre 2026)
  2. Commissione europea, orientamenti interpretativi del regolamento 261/2004 (C/2024/5687, 25 settembre 2024): Con prenotazione unica il viaggio conta per intero; l'assistenza è dovuta anche nell'aeroporto di transito; con biglietti separati non c'è compensazione per il volo perso; perdere la coincidenza per i controlli di sicurezza o l'imbarco chiuso non dà diritto a compensazione. (16 settembre 2026)
  3. Corte di giustizia dell'UE, causa C-11/11 (26 febbraio 2013): Con voli in coincidenza, la compensazione dipende dall'arrivo alla destinazione finale con almeno tre ore di ritardo, non dal ritardo alla partenza. (16 settembre 2026)
  4. Corte di giustizia dell'UE, cause riunite C-402/07 e C-432/07 (19 novembre 2009): Un ritardo di tre ore o più alla destinazione finale dà lo stesso diritto alla compensazione di una cancellazione. (16 settembre 2026)
  5. Corte di giustizia dell'UE, causa C-549/07 (22 dicembre 2008): Un problema tecnico dell'aereo in genere non è una circostanza eccezionale. (16 settembre 2026)
  6. Corte di giustizia dell'UE, causa C-28/20 (23 marzo 2021): Lo sciopero del personale della compagnia non è una circostanza eccezionale. (16 settembre 2026)
  7. La tua Europa, diritti dei passeggeri aerei (Commissione europea): Reclamo prima alla compagnia e poi all'autorità nazionale se non risponde entro 2 mesi; le regole valgono anche per Islanda, Norvegia e Svizzera. (16 settembre 2026)
  8. Commissione europea, organismi nazionali responsabili dei diritti dei passeggeri aerei: Elenco ufficiale delle autorità nazionali a cui presentare reclamo. (16 settembre 2026)
  9. Parlamento europeo, Osservatorio legislativo, procedura 2013/0072(COD): La riforma dei diritti dei passeggeri del 2026 è stata adottata da Parlamento e Consiglio ma era in attesa di firma e pubblicazione. (16 settembre 2026)

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